SWIFT HYBRID

De la grila frontala cu accente cromate si pana la jantele din aliaj, Suzuki Swift este o masina care atrage atentia.

Liniile musculare ale caroseriei ii ofera masinii o prezenta puternica

Detalii precum plafonul plonjat cu manerele portierele spate integrate in montantul C au grija ca noul Swift sa iasa cu adevarat în evidenta

Odata asezat la volan, vei observa liniile elegante ale bordului si atentia pentru detalii - ambele combinate pentru o experienta de condus confortabila si eficienta. Cadranele de bord cu forma cilindrica, consola centrala asemanatoare unei cabine de avion si volanul sport cu partea inferioara tesita iti vor oferi incredere inainte sa pornesti motorul.

Culoarea neagra care domina interiorul este completata de accente gri satinat prezenta pe elemente precum cele doua cadrane care construiesc intrumentarul de bord. Acestea sunt decorate cu elemente de culoare rosie si alba, in timp ce indicatoarele rotunde pentru temperatura apei si nivelul de combustibil amintesc de eleganta ceasurilor cronograf.

In centrul instrumentarului de bord se afla un ecran TFT LCD cu diagonala de 4,2 inch. Acesta are rolul de a-i prezenta exact si intuitiv celui de la volan o multitudine de informatii legate de functionarea autovehiculului. Grafica clara reda elemente precum forte G, putere si cuplu maxim si gradul de actionare al pedalei de acceleratie sau al franei, printre altele.

Sistemul SLDA folosește un ecran tactil la fel de intuitiv ca un smartphone. Astfel, îți poți conecta propriul smartphone prin Bluetooth*1 sau prin intermediul unui cablu USB pentru a folosi aplicațiile din telefon direct pe ecran. Sistemul este echipat și cu o funcție radio, cameră pentru marșarier și navigație*2.
*1 Bluetooth este marcă înregistrată a Bluetooth SIG, Inc.
*2 Pentru detalii cu privire la disponibilitate, consultați lista completă de dotări.

Apple CarPlay este disponibil in tarile listate in linkul urmator: http://www.apple.com/ios/feature-availability /#applecarplay-applecarplay.
Pentru mai multe detalii, inclusiv despre modelele iPhone compatibile cu Apple CarPlay, consultati si: http://www.apple.com/ios/carplay/Apple.
Apple CarPlay si iPhone sunt marci inregistrate ale Apple Inc., atat in Statele Unite cat si in alte tari.

Android Auto extinde platforma Android in autovehiculul dumneavoastra intr-o maniera creata special pentru o experienta de condus cat mai sigura. Android Auto este creat pentru a reduce factorii care ar putea distruge atentia utilizatorului. Astfel, va puteti bucura in siguranta de servicii Google precum Google Maps si Google Play Music. Descarca aplicatia Android Auto de pe Google Play Store*.
*Android Auto este disponibil in tarile listate in linkul urmator: https://www.android.com/auto/faq/
* Majoritatea telefoanelor mobile care ruleaza Android 5.0+ sunt compatibile cu Android Auto: https://support.google.com/androidauto/answer/6348019?hl=en&ref_topic=6140477
* Google, Android, Google Play si Android Auto sunt marci inregistrate ale Google LLC.

MirrorLink permite deschiderea și utilizarea anumitor aplicații de mobil direct din sistemul multimedia al autovehiculului. Astfel, utilizatorul are acces la funcțiile oferite de smartphone-ul personal fără a-i fi distrasă atenția de la drum.
*Funcția MirrorLink este compatibilă cu dispozitivele menționate în lista din linkul următor: https://mirrorlink.com/phones *MirrorLink este o marcă înregistrată a Car Connectivity Consortium LLC.

Portbagajul noului Suzuki Swift iti permite sa transporti mai multe bagaje, iar bancheta rabatabila fractionar iti ofera si mai mult loc pentru orice ai nevoie. In plus, te bucuri de spatiul generos pentru cap obtinut prin amplasarea joasa a scaunelor si de numeroasele spatii de depozitare mereu la indemana ta.

Agil si vivace. Pe scurt, este o placere sa-l conduci. Totodata, noul Swift ofera tot ce ti-ai putea dori la drum lung sau pe un traseu virajat. Motorul termic DUALJET cu tehnologie Hybrid 12V este sprinten si eficient - in timp ce directia precisa iti va oferi un sentiment de control care duce experienta de condus la un nivel superior.

Noul motor 1.2 DUALJET dispune de injectoare duble pentru fiecare cilindru pentru o eficienta termala sporita. Tehnologia de varf de la baza acestui propulsor contribuie si la un consum redus de combustibil, oferind in acelasi timp un raport de compresie de 13:1, distributie variabila controlata electronic (VVT) care poate functiona pe o plaja larga de pozitii ale arborelui cu came, o pompa de ulei cu capacitate variabila ce poate mentine o presiune hidraulica joasa atunci cand motorul este inca rece si un sistem de racire a pistoanelor controlat electronic care asigura o detonatie corecta a motorului (protejand motorul de fenomenul cunoscut sub denumirea de „knocking”).

Pentru o mai buna economie de combustibil, sistemul Hybrid 12V ofera asistenta motorului termic cu ajutorul unui starter-generator (ISG) care functioneaza ca un motor electric si al unei baterii Li-ion de 10Ah. Acest sistem se preteaza perfect automobilelor compacte prin faptul ca ofera un echilibru intre performante, consum si spatiul efectiv pe care il ocupa.

ALLGRIP AUTO este un sistem 4X4 optim dezvoltat de Suzuki pentru a-i oferi celui de la volan liniste sufleteasca si relaxare atat in perioadele de condus cotidian cat si pe suprafete alunecoase sau acoperita cu zapada si gheata. Cuplajul vascos de care dispune ALLGRIP AUTO permite transferul automat al cuplului catre puntea spate in momentele in care sistemul detecteaza o pierdere de aderenta a rotilor din fata.

Platforma de noua generatie HEARTECT cu o forma usor curbata este construita din materiale usoare si extrem de rigide care garanteaza performante dinamice de top si in acelasi timp ofera un grad mai mare de dispersare a energiei - si deci siguranta sporita - in cazul unei coliziuni.

Viata cotidiana moderna cere un automobil modern. Acesta este motivul pentru care Suzuki Swift este echipat cu Suzuki Safety Support. Ai la indemana o intreaga suita de functii si sisteme de siguranta care fac condusul mai usor si mai sigur, pentru ca tu sa fii mai increzator si sa te bucuri din plin de drum.

Swift foloseste doi senzori atunci cand se deplaseaza - o camera monoculara si un senzor laser - pentru a determina daca exista pericolul unei coliziuni frontale cu un autovehicul sau cu un pieton. In eventualitate in care sistemul detecteaza o situatie cu potential periculos, acesta reactioneaza in trei moduri, in functie de gradul de pericol.

Aceasta functie foloseste o camera monoculara care detecteaza marginile benzii de rulare in care vehiculul se deplaseaza cu viteze intre 60 si 160 km/h. Daca sistemul intuieste ca o schimbare involuntara a benzii este pe cale sa se produca, acesta intevine automat prin intermediul sistemului de directie asistat electric pentru a mentine autovehiculul pe banda sa.

La viteze mai mari de 60 km/h, aceasta functie anticipeaza o posibila traiectorie a vehiculului in afara benzii de deplasare si emite semnale vizuale (pe instrumentarul de bord) si tactile (prin vibratii in volan) pentru a atentiona soferul.

La viteze mai mari de 60 km/h, aceasta functie monitorizeaza directia de rulare si emite avertizari sonori si vizuale in momentul in care autovehiculul se abate de la directia rectilinie de deplasare din cauza oboselii sau a somnolentei.

La viteze mai mari de 40 km/h, functia de asistenta pentru faza lunga comuta automat intre faza lunga si faza scurta in functie de prezenta altor vehicule in raza de actiune a farurilor.

La viteze mai mari de 40 km/h, atunci cand senzorii identifica prezenta unui alt autovehicul in fata, sistemul este capabil sa pastreze automat distanta optima fata de acesta, in functie de setarea aleasa. Atunci cand niciun autovehicul nu este detectat, sistemul mentine viteza setata de sofer (intre 40 km/h si 160 km/h).

La viteze mai mari de 15 km/h, doi senzori radar montati in partea din spate detecteaza autovehiculele aflate sau pe cale sa intre in unghiul mort. Un semnal vizual de avertizare bazat pe lumini LED in fiecare oglinda retrovizoare anunta soferul. Daca acesta actioneaza maneta de semnalizare cu intentia de a schimba banda de mers, sistemul revine cu un semnal sonor suplimentar.

Sistemul utilizeaza camera monoculara pentru a monitoriza prezenta semnelor de circulatie. In cazul in care sistemul detecteaza semne de circulatie, ca de exemplu indicatoare de viteza sau acces interzis, soferul este informat vizual cu o reprezentare grafica digitala a respectivului semn, pentru a i se reaminti ca portiunea de drum pe care circula intra sub incidenta acestuia. Cand sunt detectate mai multe semne de circulatie, sistemul poate emite o avertizare pentru cel mult trei dintre acestea simultan.

La viteze de pana la 8 km/h, la deplasarea in marsarier, vehiculul foloseste doi sezori radar montati in partea din spate pentru a detecta daca exista vehicule care se apropie din cele doua laterale, la parasirea locurilor de parcare. Daca un asemenea vehicul este detectat, soferul este avertizat auditiv si vizual. Acest sistem permite soferului sa manevreze mai prudent autovehiculul in spatii de parcare inguste, unde vizibilitatea laterala este obturata in ambele parti.

Senzori ultrasonici amplasati in bara spate detecteaza obstacolele la deplasarea cu spatele. Soferul este avertizat sonor de distanta dintre vehicul si obstacol.

1 Functia de asistenta la condus este limitata de capacitatea camerei video monoculare, a senzorilor laser si a senzorilor radar de a detecta obstacole, marginile benzii de deplasare si semne de circulatie. De asemenea, acestea pot functiona defectuos sau deloc in functie de suprafata drumului sau de conditiile meteo. Nu este recomandat sa va bazati doar pe aceste sisteme atunci cand va aflati la volan - responsabilitatea unei calatorii sigure esta in mainile dumneavoastra. Pentru mai multe detalii, contactati cel mai apropiat dealer sau consultati site-ul Suzuki.
2 Distanta dintre cele doua autovehicule variaza in functie de viteza cu care se deplaseaza acestea.